近日，承擔(dān)井下巷道和采場砼支護(hù)等施工任務(wù)的新橋礦業(yè)公司工程工區(qū)，面對(duì)井下生產(chǎn)安全要求越來越嚴(yán)的現(xiàn)實(shí)情況，創(chuàng)新井下施工工藝與技術(shù)，多措并舉，筑牢支護(hù)工程生產(chǎn)安全。
下料倉改造。原有噴漿材料儲(chǔ)存在地表堆場，因場地原因無法覆蓋，一遇雨天，材料浸水，噴漿過程中極易造成噴漿機(jī)堵管，影響生產(chǎn)效率。同時(shí)，材料運(yùn)往負(fù)300米的井下時(shí)，罐籠一次只能裝兩車，每天轉(zhuǎn)運(yùn)二十多車材料耗時(shí)耗力，也給罐籠提升增加了安全風(fēng)險(xiǎn)。下料倉改造后，將噴漿料堆存在地表料倉，料倉下料口放料通過皮帶輸送至下料孔，下料孔直通井下負(fù)300米料倉，材料通過自重落到井下料倉儲(chǔ)存，需用材料時(shí)，可隨時(shí)放料進(jìn)車皮運(yùn)走。這樣，不僅能保持噴漿材料干燥，提高了生產(chǎn)效率，而且大大減少了下料時(shí)間，降低了提升作業(yè)時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)，一舉多得。
更改噴漿模式。以往對(duì)于一般裸露的、危險(xiǎn)系數(shù)低的頂板只進(jìn)行素噴，即直接對(duì)裸露的頂板噴射混凝土，因噴射材料直接附著在巖石表面，與巖石之間沒有加固作用，在長時(shí)間經(jīng)過地壓變化、混凝土內(nèi)部巖體節(jié)理發(fā)育、巖石斷裂或滲水后，混凝土表面極易出現(xiàn)裂縫或脫落，增加安全風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，該工區(qū)將原有素噴改為錨噴，即先對(duì)裸露頂板進(jìn)行錨網(wǎng)加固，增加巖層間摩擦力，然后再噴射混凝土，將錨網(wǎng)及裸露頂板全部覆蓋。經(jīng)過實(shí)踐，不僅增強(qiáng)了巖層的穩(wěn)定性，達(dá)到了預(yù)期效果，而且頂板安全系數(shù)也明顯提升。
增設(shè)腳手架。以前井下采場溜井施工時(shí)超過兩米只搭設(shè)鐵梯，由于井下環(huán)境復(fù)雜，這樣只能起到登高作用，作業(yè)時(shí)人員通過梯子將材料送入作業(yè)地點(diǎn)，由于空間狹小致使人員在梯子上作業(yè)時(shí)比較困難。如今，在溜井四周架設(shè)腳手架，替代過去的鐵梯子，將腳手架固定在溜井四周，作業(yè)空間大大增加，穩(wěn)定性也大幅增加，可確保人員高空作業(yè)安全。
圖為澆砼工向井下巷道頂板噴射混凝土，確保頂板安全。